TESTER PRESSIONE OLIO 0-500PSI 0-35BAR

Articolo n.:MP73030

 

1. Ruolo principale: misurare accuratamente la pressione del sistema di pressione dell'olio, coprendo le esigenze di test di molteplici scenari

Il tester è progettato con una gamma di 0 - 500 PSI (circa 0 - 35 BAR) ed è adatto per il monitoraggio della pressione di sistemi di pressione dell'olio a media e bassa pressione. Le sue funzioni principali includono:

 

Rilevamento della pressione del sistema idraulico: misura la pressione di esercizio di pompe idrauliche, cilindri e tubazioni per determinare se il sistema raggiunge la capacità di carico nominale.

Valutazione del flusso e della pressione del sistema di lubrificazione: controllare la pressione dell'olio motore e la pressione dell'olio lubrificante della trasmissione per garantire un'adeguata lubrificazione delle parti mobili.

Test di ritenzione della pressione e diagnosi delle perdite: osservare la caduta di pressione mantenendo la pressione e individuare i punti di perdita nelle tubazioni, nei giunti o nei componenti.

 

2. Scenari d'uso specifici

(1) Manutenzione di apparecchiature idrauliche industriali

Risoluzione dei problemi del sistema idraulico

Quando l'attrezzatura idraulica (come una macchina per lo stampaggio a iniezione, il braccio idraulico dell'escavatore) è lenta o debole, utilizzare il tester per misurare la pressione di uscita della pompa idraulica:

Se la pressione è inferiore al valore nominale (es. pressione nominale della pompa 30 BAR, pressione misurata 20 BAR), ciò potrebbe essere causato dall'usura del corpo pompa, dalla bocca di aspirazione ostruita o dalla valvola limitatrice di pressione.

Controllare la pressione di esercizio del cilindro dell'olio e valutare se la guarnizione del pistone sta invecchiando (ad esempio, una rapida caduta di pressione durante il mantenimento della pressione).

 

Test delle prestazioni dei componenti idraulici

Testare la pressione di apertura della valvola di inversione e della valvola di sicurezza: aumentare gradualmente la pressione finché la valvola non agisce e confrontare il valore standard per giudicare se il componente si guasta.

Testare la pressione di carica dell'accumulatore: collega il tester, rilascia la pressione e osserva se la lettura del manometro è conforme al valore di progetto (come la pressione di precarica dell'accumulatore-di 10 BAR).

 

(2) Test del sistema di lubrificazione del motore dell'automobile

Diagnosi di pressione olio anomala

La normale pressione dell'olio è di circa 1.5 - 3BAR quando il motore è al minimo e può raggiungere i 3 - 5BAR a velocità elevate. Se la pressione dell'olio è troppo bassa (ad esempio 0,5 BAR al minimo), potrebbe essere:

Usura della pompa dell'olio, perdite della coppa dell'olio e intasamento del filtro dell'olio;

Il gioco tra i semicuscinetti del motore è troppo grande, con conseguente scarico della pressione.

Se la pressione dell'olio è troppo alta, la viscosità dell'olio potrebbe essere troppo alta o la valvola limitatrice di pressione potrebbe essere bloccata. La fonte del guasto può essere rapidamente individuata tramite il tester.

 

Ispezione del sistema di lubrificazione della trasmissione

La trasmissione automatica (AT/DSG) deve mantenere una pressione dell'olio specifica (come la pressione della linea dell'olio principale di 5 - 12 BAR) e un tester può essere collegato a un foro di misurazione della pressione per determinare se la pompa dell'olio e l'elettrovalvola sono difettose (come un guasto del cambio potrebbe essere causato dalle fluttuazioni della pressione dell'olio).

 

(3) Manutenzione di macchine metalmeccaniche e macchine agricole

Impianto idraulico del caricatore/gru: controllare la pressione di esercizio del cilindro dello sterzo e del cilindro di sollevamento per garantire che la capacità di carico soddisfi lo standard (ad esempio, la pressione di sollevamento della benna deve raggiungere 25 BAR).

 

Sistema di sospensione idraulica del trattore: misurare la pressione del cilindro della sospensione, verificare eventuali problemi di perdite nella valvola di distribuzione ed evitare sollevamenti anomali degli attrezzi agricoli.

 

(4) Installazione e messa a punto del sistema di pressione dell'olio

Debug di nuove apparecchiature: dopo aver installato il sistema idraulico, utilizzare un tester per aumentare gradualmente la pressione per verificare che ciascun componente raggiunga la pressione di progetto (ad esempio, la pressione nominale della stazione idraulica è 30 BAR) e rimuovere l'aria.

 

Test di tenuta della tubazione: eseguire un test di mantenimento della pressione-sul circuito dell'olio appena installato o riparato (come il mantenimento della pressione di 35 BAR per 30 minuti) e la caduta di pressione non supererà 0,5 BAR.

 

3. Vantaggi della progettazione del tester e dettagli di utilizzo

Display dell'unità a doppio-range: PSI e BAR sono contrassegnati contemporaneamente per adattarsi ad apparecchiature con standard diversi (ad esempio PSI è comunemente utilizzato per le apparecchiature americane e BAR è comunemente utilizzato per le apparecchiature europee).

 

Resistenza alla pressione e durata: il corpo dell'orologio è realizzato in acciaio inossidabile, resistente alla corrosione e alle vibrazioni dell'olio idraulico ed è adatto per ambienti industriali.

 

Compatibilità degli accessori: i kit solitamente contengono connettori-a connessione rapida e tubi flessibili con specifiche diverse (come interfacce M14 × 1,5, 1/8 NPT), adattati alle prese di pressione di varie apparecchiature.

 

4. Valore esteso: registrazione dei dati e manutenzione preventiva

Monitoraggio regolare della pressione: creare file sulla pressione dell'olio dell'apparecchiatura e confrontare i dati storici per giudicare la tendenza all'invecchiamento del sistema (ad esempio, la pressione della pompa idraulica diminuisce di 1 BAR ogni anno, richiedendo la necessità di sostituzione).

 

Collaborare con l'analisi dei codici di errore: nella diagnosi OBD del veicolo, se si verifica "P0520" (guasto del sensore di pressione dell'olio), è possibile verificare se la lettura del sensore è distorta misurando la pressione tramite il tester.

 

 

 

 

 

 

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